Avant la création de STH, les sociétés de courses affrétaient un train spécial pour amener les chevaux sur les hippodromes parisiens. Néanmoins, aux vues de l’organisation et de la qualité du service proposé, les sociétés de courses vont confier le transport des chevaux à la STH et arrêter le transport par train spécial.
Au cours de la deuxième guerre mondiale, la flotte de véhicules a été entièrement détruite.
Tout a été reconstruit avec l’appui des sociétés de courses.
En 1951, le Dr LESSAFFRE, vétérinaire à Chantilly, crée une véritable agence de voyage pour chevaux : HIPAVIA. Cette société se développe considérablement sous l’impulsion de Mme de Kerlakian. HIPAVIA est agréée en douanes, agent IATA et son activité très diversifiée : poulinières voyageant par avion vers la Grande Bretagne et l’Irlande ; les chevaux participant aux courses anglaises et réciproquement ; les transports pour la Fédération Equestre
En 1960, HIPAVIA appartient aux principaux éleveurs français, François Boutin en est le Président.
L’activité aérienne se développe. Les charters sont organisés pour l’élevage en provenance et à destination des Etats-Unis, du Japon et de l’Australie. Le réseau des correspondants couvre le monde entier. Les courses se développent également sur Hong Kong et amènent un trafic supplémentaire. STH et HIPAVIA fonctionnent ensemble en restant deux entités séparées : les affrètements et les opérations de douane sont effectués par HIPAVIA, STH effectue les transports routiers de préacheminement
En 1990 Mr Paul de Moussac est président de HIPAVIA. Il décide de rapprocher les deux sociétés : « il faut diminuer les coûts du service et préparer l’Europe »
Ainsi, en 1992, la fusion est réalisée et STH-HIPAVIA voit le jour. Les actionnaires sont toujours des propriétaires de chevaux de courses. STH HIPAVIA depuis son origine est restée une entreprise gérée par des hommes de chevaux
Aujourd’hui, Véronique de MOUSSAC, fille de Paul, administre la Société. Elle est assistée pour la direction commerciale par l’un des pionniers d’HIPAVIA : Mr de BERNEDE. La direction technique est assumée par Erick MAILLET, l’un des arrières petit fils des co-fondateurs.
Les différents services sont également gérés par des personnes issues du sérail. L’exploitation Route, c’est à dire l’Organisation des vans, est gérée par Mme Marie-Claire MERITET, fille de l’entraîneur Robert CORME. Les transports internationaux hors Europe sont sous la responsabilité de Daniel ROELANTS. Daniel s’occupait précédemment de la logistique de l’une des plus importantes écuries internationales de concours hippiques. Enfin, l’affrètement européen est géré par Olivier BERGHGRACHT, fils de propriétaire.
De nombreux champions ont voyagé avec la STH-HIPAVIA. Depuis l’origine, 2 millions 200 mille chevaux ont été transportés, à l'image de BAGO- LATICE...., . STH-HIPAVIA est toujours spécialisée dans le transport des chevaux pour les courses. Mais elle organise et réalise aussi les déplacements de nombreux autres chevaux : chevaux de Théâtre ou de cinéma, chevaux de polo, trotteurs et chevaux d’endurance….
Enfin elle propose un service de location de vans 2 places tant pour les courses que pour les déplacements privés.
La société est opérationnelle 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, 365 jours par an. L’équipe est constituée de 50 personnes. Elle dispose d’une trentaine de véhicules spécialement conçus (du van 2 places au tracteur avec semi remorque de 6 ou 9 chevaux). Le réseau de correspondants spécialises de STH-HIPAVIA permet d’organiser les transports de chevaux dans le monde entier
Le secrétariat de direction est confié à Stéphanie CARPIO qui outre toutes les formalités administratives de base, s’occupe également des dossiers relatifs aux autorisations et agréments (douanière, de capacité…), des formations, de l’informatique
La partie "communication" est gérée par Virginie BARTHOLOMEW, également du milieu hippique. Outre le site internet- la publicité, elle est chargée du coté relationnel de notre profession, de prospecter de nouveaux marchés et gère aussi quelques dossiers tant sur la CEE que sur les Pays Tiers.
Quant au service comptabilité, il est géré par Mme Ghislaine SIMAER aidée dans sa tâche par Mme Nathalie RICHARD au niveau des comptes fournisseurs et clients.